AccueilFormations › Analyse des accidents du travail

Formation & Accompagnement · Intra-entreprise

Analyse des accidents du travail à Tours

Chaque accident non analysé est un accident potentiellement répété. Je forme vos équipes et vous accompagne pour remonter aux causes réelles, mettre en place des actions correctives durables et nourrir votre DUERP.

Demander un devis Voir la formation
Pourquoi c'est essentiel

Un accident du travail, c'est un signal à ne pas ignorer

L'analyse d'un accident ne cherche pas un coupable. Elle cherche les causes — et souvent, elles sont multiples, organisationnelles, techniques et humaines. C'est en les comprenant qu'on évite la répétition.

⚖️ Une obligation légale

L'employeur a l'obligation d'analyser les accidents du travail (art. L4121-1 Code du travail). En cas d'accident grave, l'absence d'analyse aggrave la responsabilité de l'employeur.

📋 Une source pour le DUERP

Chaque accident analysé enrichit votre document unique : les risques identifiés doivent y figurer, et les actions correctives alimentent le PAPRIPACT.

💰 Un enjeu financier réel

Un accident du travail représente des coûts directs (indemnisation, remplacement) et indirects (réorganisation, désorganisation, image). Prévenir la répétition, c'est préserver l'entreprise.

Les erreurs courantes à éviter

S'arrêter à la cause immédiate"Il n'a pas mis ses EPI" — ce n'est jamais la vraie cause racine.
Chercher un responsableL'analyse d'accident n'est pas une procédure disciplinaire. Confondre les deux bloque la parole.
Ne pas impliquer le terrainLes opérateurs ont une connaissance fine des conditions réelles. Sans eux, l'analyse reste incomplète.
Classer sans agirUne analyse sans plan d'actions correctives suivi ne sert à rien — et ne protège pas l'employeur.
Les outils

Deux méthodes complémentaires

Je travaille avec les deux méthodes de référence recommandées par l'INRS, adaptées à la complexité de chaque situation.

🌳

L'arbre des causes

Méthode INRS – ED 6177

L'arbre des causes est une représentation graphique de tous les facteurs qui ont contribué à l'accident. En partant du dommage, on remonte en identifiant les antécédents directs et indirects jusqu'aux causes profondes.

Idéal pour : les accidents complexes avec plusieurs facteurs imbriqués, les situations où les liens de causalité sont multiples.

Les étapes clés :

  • 1.Recueil des faits sur le terrain
  • 2.Construction de l'arbre (antécédents)
  • 3.Identification des causes racines
  • 4.Définition des mesures correctives

Les 5 Pourquoi

Méthode Toyota / Lean

La méthode des 5 Pourquoi consiste à se poser la question "Pourquoi ?" de façon répétée pour chaque cause identifiée, jusqu'à atteindre la cause racine du problème. Simple, rapide, efficace.

Idéal pour : les situations plus simples ou pour initier une culture d'analyse au quotidien avec les équipes terrain.

Exemple concret :

Problème : Chute d'un carton sur un opérateur

P1 : Pourquoi a-t-il chuté ? → Mal rangé

P2 : Pourquoi mal rangé ? → Manque de place

P3 : Pourquoi manque de place ? → Stock excessif

P4 : Pourquoi stock excessif ? → Pas de procédure

P5 : Cause racine → Absence de gestion des flux

La formation

Former vos équipes à l'analyse des AT

Une demi-journée suffit pour donner à vos équipes les outils pour analyser un accident, remonter aux causes réelles et proposer des actions correctives pertinentes.

Savoir analyser un accident du travail
⏱ 0,5 jour Équipes CSE RH Aucun prérequis

Objectifs :

  • Distinguer cause immédiate, causes sous-jacentes et causes racines
  • Utiliser la méthode des 5 Pourquoi et l'arbre des causes
  • Conduire une analyse avec les équipes terrain
  • Proposer des actions correctives pertinentes et durables
  • Rédiger un compte-rendu utilisable en CSE et dans le DUERP
📍 Modalités

Intra-entreprise, sur votre site à Tours ou en Centre-Val de Loire. Format participatif avec étude de cas concrets issus de votre secteur d'activité. Supports fournis. Groupes de 4 à 15 personnes.

Au-delà de la formation

Je vous accompagne aussi dans l'analyse

Vous venez de vivre un accident et vous ne savez pas par où commencer ? Je peux intervenir directement pour conduire l'analyse avec vos équipes.

🔍

Analyse post-accident

J'interviens après un accident pour conduire l'analyse, recueillir les témoignages terrain et produire un rapport exploitable par le CSE et l'inspection du travail.

📊

Analyse de l'accidentologie

Suivi et analyse des accidents et presqu'accidents sur une période donnée pour identifier les tendances, les unités à risque et prioriser les actions préventives.

📋

Mise à jour du DUERP

Après chaque analyse, j'intègre les nouveaux risques identifiés dans votre DUERP et complète le PAPRIPACT avec les actions correctives retenues.

FAQ

Questions fréquentes

Faut-il analyser tous les accidents, même les accidents bénins ?
Idéalement, oui — surtout les presqu'accidents et les incidents sans dommage, car ils partagent souvent les mêmes causes que les accidents graves. Dans la pratique, on priorise selon la gravité et la fréquence. L'important est d'instaurer une culture d'analyse systématique plutôt que de réagir seulement aux accidents graves.
Qui doit participer à l'analyse d'un accident du travail ?
L'analyse doit impliquer les personnes directement concernées (le salarié accidenté si possible, ses collègues présents), l'encadrement direct, et idéalement un élu CSE/CSSCT. L'employeur ou le RH coordonne. L'objectif est de croiser les regards pour ne manquer aucun facteur.
Combien de temps après l'accident faut-il intervenir ?
Le plus tôt possible — idéalement dans les 48 à 72 heures. Les témoignages sont plus frais, les traces physiques encore visibles, et la mémoire des conditions du jour est plus précise. Attendre trop longtemps compromet la qualité de l'analyse.
L'analyse d'accident peut-elle être utilisée contre le salarié ?
Non — et c'est un point fondamental à expliquer aux équipes. L'analyse d'accident est une démarche de prévention, pas une procédure disciplinaire. Si les salariés perçoivent l'analyse comme une recherche de faute, ils ne parleront pas librement, et l'analyse sera inutile. Je veille à instaurer ce cadre de confiance dans toutes mes interventions.
Intervenez-vous hors de Tours pour des analyses post-accident ?
Oui, j'interviens sur tout le Centre-Val de Loire : Indre-et-Loire (37), Loiret (45), Loir-et-Cher (41), Cher (18), Indre (36) et Eure-et-Loir (28).

Vous avez eu un accident et vous ne savez pas comment procéder ?

Parlons-en lors d'un premier échange. Je vous aide à structurer l'analyse et à éviter que ça ne se reproduise.

Prendre contact Voir toutes les formations